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來源:網絡整理 編輯:豐農 時間:2020-01-22

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  钱鸣高数十年潜心研究——采煤业如何更绿色(自然之子)

  本报讯 记者李治国报道:日前,华东师范大学发布长江经济带城市协同发展能力指数(2019)显示,在长江经济带各城市的协同发展能力中,上海连续5年位居榜首,龙头作用显著。与上年相比,各城市协同发展能力差距呈缩小趋势。

  告别“土笨粗”,走向“高新尖”
  新技术新模式 让农业拥有无限可能

  本报记者 柳 洁 通讯员 张奕轩

  提起农业,你的印象还是传统的“土笨粗”?如今,在荆楚大地上,高科技、新理念、新模式不断渗透农业,农业呈现出崭新面貌。在日前举办的第十六届中国武汉农业博览会上,5G、大数据等新技术支撑下的农业生产新手段,展现了农业发展新趋势,让人们赞叹不已。

  应用5G技术的农业生产、加工新手段,把智慧管理由设想变成了现实,推动智慧农业各环节实现全方位提速与升级。比如蜂箱管理和农用无人机管理,使用5G传输速度是4G的几十倍甚至上百倍,高速的互联进一步提升了机器人、无人机的控制精度和稳定度,同时能进一步提高数据传输分析的速度、实时度及精确度。中国电信工作人员表示:“如果使用5G网络,智能蜂箱在野外不需要人工管理,蜂箱的温度湿度、蜜蜂采了多少蜜等都通过平台

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  “我们在天津武清建立了基于云计算的中国铁路主数据中心,是我国自主研发的铁路数据服务平台。”中国铁道科学研究院集团有限公司副总经理罗庆中说,铁路信息化向集中式和云计算迈出关键性步伐。

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  “京张高铁是中国首条全线、全专业、全生命周期采用BIM技术修建的高难度高速铁路项目。”国铁集团相关负责人介绍,京张高铁所经地区外部环境复杂,技术要求高,包含八达岭长城站在内的“一桥两站三隧”重难点工程。“BIM技术有效地解决了项目建设过程中遇到的难题,它可以直观、立体、全方位地展示项目施工全过程,利用三维技术在前期进行碰撞检查,优化工程设计,减少施工阶段可能存在的错误损失和返工的可能性。”

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  BIM全称是建筑信息模型,是一种应用于工程设计、建造、管理的数据化工具,通过对建筑的数据化、信息化模型整合,在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递,在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥着重要作用。

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  體驗:

  在智能车站方面,刷脸验证机器人服务,WiFi/5G接入及商旅服务,便捷换乘,刷脸检票,站内智能导航……一系列技术能够让旅客出行更加便捷舒适,在高铁上就能看直播比赛。同时,智能化还体现在通过将监测报警数据接入铁路数据服务平台,对高铁沿线风、雨、雪、地震、滑坡和异物侵限进行综合检测、报警和处置。

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  中国高铁:智能触手可及

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  近日,在第十五届中国国际现代化铁路技术装备展上,智能高铁的“硬科技”让观众大呼过瘾。这也让今年年底即将开通的我国首条智能高铁——京张高铁备受关注与期待。

  长江经济带城市协同发展能力指数(2019)表明,协同发展能力前十强城市依次为:上海、南京、杭州、武汉、成都、重庆、苏州、长沙、无锡、宁波。与2018年相比,TOP10城市均榜上有名,但位次发生了变动。其中杭州在2019年的排行榜当中提升1位,位居第3名,而苏州则跌出了前三的行列,在排行榜中下落4位,仅位居第7名。武汉、成都、重庆分别在2019年的排行榜当中提升1位。

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  本报讯 记者李治国报道:日前,华东师范大学发布长江经济带城市协同发展能力指数(2019)显示,在长江经济带各城市的协同发展能力中,上海连续5年位居榜首,龙头作用显著。与上年相比,各城市协同发展能力差距呈缩小趋势。

在第十五届中国国际现代化铁路技术装备展上,中交天和公司展示了最新技术的盾构机。 本报记者 齐 慧摄

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  中国高铁:智能触手可及

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  京张高铁目前正在进行紧张的联调联试。图为列车快速行驶在官厅水库大桥。 王 军摄(中经视觉)

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  什么是智能高铁?智能高铁是广泛应用云计算、大数据、物联网、移动互联、人工智能、北斗导航BIM等新技术,综合高效利用资源,实现高铁移动装备、固定基础设计以及外部环境间信息的全面感知、泛在互联、融合处理、主动学习和科学决策,实现全生命周期一体化管理的新一代智能化高速铁路系统。

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  《 人民日報 》( 2019年12月03日 04 版)

(責編:馬昌、嶽弘彬)

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